Двигатель автомобиля имеет ограниченный ресурс, который в среднем составляет около 150 тыс. км пробега.
Регулярное техническое обслуживание и своевременные сервисные процедуры могут существенно продлить этот срок, однако проблемы могут возникнуть даже у новых автомобилей.

Определить необходимость ремонта мотора можно по разным признакам:

1. невозможность запуска
2. появление посторонних звуков
3. масляные потеки на блоке и других элементах
4. снижение мощности
5. нестабильная работа на холостом ходу
6. увеличение расхода топлива
7. резкий рост температуры

К тому же, современные автомобили оснащены множеством датчиков, которые предупреждают о неисправностях или отклонениях в работе систем.

Ремонт двигателя — одна из наиболее сложных задач, качество которой зависит от опыта мастеров, используемого оборудования и качества запчастей. Важно выбрать сервисный центр, способный точно определить причину неисправности и провести качественный ремонт с установкой оригинальных или надежных аналогов.

Так двигатели иностранных автомобилей могут существенно различаться по зазорам, методам управления и другим характеристикам. Поэтому ремонт блока управления должен выполнять один специалист, а ремонт блока цилиндров — другой.

Каждое направление ремонта силовых агрегатов требует специализированных знаний и опыта. Для диагностики и устранения неполадок необходимо специализированное оборудование и инструменты, поэтому сервисный центр должен быть хорошо оснащен и иметь квалифицированных специалистов в различных областях.

Ремонт двигателя делится на три категории: текущий, средний и капитальный.

1. Текущий ремонт. Как правило, это устранение неисправностей, вызванных естественным износом деталей, а также замену расходных материалов и запчастей.
Это может включать замену жидкостей и фильтров, прокладок, вкладышей коленчатого вала, сальников, маслосъемных колпачков и поршневых колец.
Также в текущий ремонт входит чистка дроссельной заслонки, притирка клапанов, замена приводных ремней и цепи ГРМ, промывка системы охлаждения и удаление нагара в камере сгорания.

2. Средний ремонт. Предполагает восстановление основных узлов двигателя с частичной разборкой агрегата. Это может включать шлифование цилиндров и шеек коленчатого вала, фрезерование гнезд клапанов, замену шкивов и водяного насоса.

3. Капитальный ремонт. Необходим после серьезных поломок, вызванных повреждениями шатунно-поршневой группы, гидроударами, заклиниванием двигателя или перегревом. Часто ускоренный износ элементов мотора происходит из-за пренебрежения регулярным техническим обслуживанием — несвоевременной заменой фильтров, масел или ремня/цепи ГРМ.

Обращайтесь в автотехцентр «Сафари» — мы предлагаем качественный ремонт и обслуживание вашего двигателя.
Мы используем современное оборудование, а наша команда профессионалов с опытом работы более 15 лет всегда готова помочь вам.

Обслуживаем как иностранные, так и отечественные автомобили, гарантируя высокий уровень сервиса.
Чтобы записаться на ремонт или узнать стоимость услуг, оставьте онлайн-заявку на нашем сайте или позвоните по телефону +7 (3842) 34-85-15.